矿山四驱工程车-四驱工程车-源矿机械公司

四驱工程车在使用的过程中一定会有所磨损，出现一些故障的问题是无可避免的，但是对于好多新手来说，虽然在使用的时候比较小心，但是由于不熟悉个部件的结构问题，四驱工程车，所以会很难进行判断。本公司作为---四不像工程车厂家，今天跟大家来普及一下当工程车出现故障时应该如何去判断。

1、承载重物慢速行驶的时候，发生停顿现象，四不像工程车在进行工作时，有时会发出“咔咔”的声音，这时候踩油门四不像工程车就会继续正常工作，这是发生---离合现象的前期预兆，如果不去管它，听之任之的话，这种现象的发生频率会逐渐变高，停顿时间也会越来越长。

2、挂档正常行驶，突然无动力；四不像工程车工作情况正常，但是突然发生动力消失的情况。停车检查的时候，发现油位正常，滤网正常，变速压力正常。这时可能是---离合器发生故障。

3、正常行驶时，四不像工程车速度突然降低；四不像工程车正在高速行驶的时候，突然变速箱处发出怪异声响，然后四不像工程车速度骤减，松开油门后不用摘挡，变速箱声响消失，四不像工程车变正常。如果这种现象经常出现的话，说明是---离合器的滚柱发生1发卡现象，需要进行修理。

4、四不像工程车启动和换挡的时候，机器反应慢；四不像工程车在刚起步和进行换挡操作的时候，出现反应迟缓的现象，而挂杆、变速压力装置等无异常，则可能是---离合器内外齿轮衔接不合适导致。

5、不同档位速度没差别；当出现在i档、ii档四驱工程车的速度都不变的情况时，则可能是---离合器的滚柱卡死在某个位置，导致内外齿轮一直处于结合的。

6、如果要进行相关的维修或者检查工作，如果是在中心铰接去进行的，这时候必需要装上防转动杆，防止前后车架会发生想对转动，后一定要防止驾驶员---驾驶或者疲劳驾驶等。

一、四驱工程车重载起步时出现困难（甚至溜车），尤其是驾驶经验不足的新驾驶员，遇到此种情况时，不能盲目的频繁起步，四驱农用工程车，以免造成传动系统(如离合器片等部件损坏，驾驶员可以将四不像改装车实施驻车制动后，利用较大尺寸的石块、楔形木料等物品，垫于驱动轮后方，然后慢慢松开驻车制动，确认四不像改装车无向后移动迹象后，再实施起步。该方法降低了重载半坡起步的难度，一般可以顺利起步。

二、四不像改装车重载爬坡，尤其是坡度较大的长坡，驾驶员需要提前选择合适的挡位，尽量避免中途换挡，尤其是驾驶经验不足的新驾驶员，若要换挡，应提前选择比较开阔的路段。

三、增挡时，需要使四不像改装车达到较高车速，换挡动作要及时果断，否则即使换上高挡位，四驱工程车，也有可能因为发动机失速过多加上负载爬坡，车速无法迅速提升，进而无法提供足够动力，只得进行降挡处理，这是重载爬坡的大忌。

四、若因发动机动力不足，则要提前进行降挡，否则一旦发动机失速过多，则有可能再降入低挡后，发动机仍然无法提供足够动力进行爬坡，换挡动作需要准确---及时，一旦变速杆未能移入所需换入的挡位，驾驶员则要做好制动准备，防止换挡过程中，因耗用时间过多，造成四驱工程车产生“溜车”现象。